Tìm xe ô tô Camry

Bentley cho biết EXP 100 GTđược thiết kế để dành cho tương lai, mọi người sẽ được thấy một chiếc Bentley EXP 100 GT bản sản xuất lăn bánh trên đường vào năm 2035. EXP 100 GT là sự kết tinh của tất cả các chuyên môn kỹ thuật và thiết kế đặc sắc từ Bentley, EXP 100 GT vừa được công bố chính thức tại trụ sở của Bentley ở Crewe.

Hòa trộn giữa các yếu tố mang tính biểu tượng của Bentley với những chi tiết đến từ tương lai, Bentley EXP 100 GT sở hữu một diện mạo vô cùng ấn tượng. Đầu tiên phải nói đến lưới tản nhiệt dạng lưới siêu lớn được tạo thành từ 6.000 bóng đèn LED, ở giữa có sự xuất hiện của một thanh đồng mỏng góp phần làm nên sức quyến rũ của mặt trước.

Hai bên tấm lưới là đèn pha tròn, vát và không còn kiểu hai vòng tròn như truyền thống xe Bentley, sự lược bỏ này rất hợp lý. Tất nhiên, dù có sửa đổi và cải tiến đến đâu, trên mui xe vẫn không thể thiếu biểu tượng Flying B đặc trưng của thương hiệu xe sang Anh Quốc.

Kiểu dáng tuyệt đẹp của EXP 100 GT được tôn thêm nhờ những con số kích thước siêu khủng. Cụ thể, EXP 100 GT có thân xe dài tới 5.800 mm, rộng 2.400 mm, riêng cánh cửa xe đã chiếm tới 2.000 mm. Vì vậy mà xe có trọng lượng lên tới 1.900 kg dù thân xe được làm chủ yếu bằng nhôm và sợi carbon siêu nhẹ.

Đường dốc mái được lấy cảm hứng từ chiếc R-Type Continental có thiết kế kéo dài liền mạch tới đuôi xe, kết hợp cùng các điểm nhấn bằng đồng và bạc bao phủ quanh cửa sổ, kính chắn gió và các phần của bánh xe "Active Aero" kỳ lạ. Xe được phủ trong màu sơn Compass độc đáo.

Điển hình là chiếc Rolls-Royce Cullinantrong bài viết này, dự án thuộc Boden Autohaus. Các bức ảnh cho thấy chiếc SUV lịch lãm và sang trọng đã bị hạ bớt gầm xe một cách khá vô lý, nó làm giảm đi sự thể thao của Cullinan.

Chưa hết, một chi tiết không được hoan nghênh nữa là bộ la-zăng tùy chỉnh - được cung cấp bởi hãng Rotiform, đây là loại vành VCE-T. Về phối màu, các bánh xe sáng bóng này hoàn toàn phù hợp với tổng thể thân xe màu đen, nhưng chúng lại quá lớn, 24 inch, kích thước như vậy gây ảnh hưởng trực tiếp tới cảm giác lái cũng như diện mạo tổng thể của chiếc SUV.

Mới đây, công ty Honda Việt Nam(HVN) cho biết, hãng đang gấp rút chuẩn bị cho lễ giới thiệu mẫu xe Honda Accord thế hệ thứ 10 hoàn toàn mới tới thị trường Việt Nam. Ngoài sở hữu những giải thưởng danh giá, uy tín trên đấu trường quốc tế, Honda Accord thế hệ mới còn chứa đựng rất nhiều những sự thay đổi tích cực của hãng xe Nhật Bản nhằm đem đến những trải nghiệm về thị giác, cảm giác lái và sự an toàn tốt nhất cho các khách hàng.

Honda Accord được biết đến là một trong những mẫu xe toàn cầu của Honda. Được chính thức giới thiệu tới khách hàng từ năm 1976, Honda Accord đã ghi dấu ấn sâu sắc nhờ thiết kế sang trọng, đẳng cấp và khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội. Tại thị trường Việt Nam, Honda Accord chính thức ra mắt lần đầu tiên vào năm 2011 và kể từ đó tới nay, Accordvẫn luôn là một trong những mẫu xe biểu trưng cho các giá trị cốt lõi của các sản phẩm ôtô mang thương hiệu Honda và là mẫu xe đầu bảng trong các dòng xe do HVN phân phối trên thị trường tại thời điểm hiện tại. 

Theo đó, vào chiều hôm nay 21/8, siêu phẩm McLaren 720Svới "bộ cánh" màu tím cực độc vừa bất ngờ cập bến Việt Nam và nhanh chóng đón nhận sự quan tâm đông đảo của giới yêu xe trên cả nước. Được biết, siêu phẩm Anh Quốcnày được một đại gia sinh sống và làm việc Vũng Tàu , anh vốn rất nổi tiếng trong giới chơi xe tại Việt Nam đặt mua từ trước đó và tới nay mới hoàn tất các thủ tục để về nước. 

Theo tìm hiểu, tính tới thời điểm này tại Việt Nam có khoảng 6 chiếc McLaren 720S với đầy đủ các phiên bản màu sắc khác nhau

Như đã nói ở trên, vị chủ nhân của siêu phẩm McLaren 720S màu tím độc nhất tại Việt Nam là 1 tay chơi xe khét tiếng trong nước. Anh là 1 thành viên thuộc nhóm Car Passion và hiện cũng đang sở hữu trong tay bộ sưu tập siêu xe đình đám với các tên tuổi như Aston Martin DB11 V8, Lamborghini Aventador Liberty Walk Limited Edition 50 và Ferrari F12 Berlinetta.

Theo đó, với mong muốn mang lại cho các khách hàng yêu mến thương hiệu Nissan tại Vĩnh Phúc và các tỉnh thành tại khu vực Bắc Bộ cơ hội được khám phá và trải nghiệm mẫu xe Nissan Terra, Nissan X-Trail cùng cơ hội chiêm ngưỡng sản phẩm khác của Nissan, Nissan Việt Nam tiếp tục tổ chức chương trình "Chuyển động thông minh cùng Nissan" tại tỉnh Vĩnh Phúc. Sự kiện sẽ được diễn ra từ 9h đến 17h các ngày 24 và 25/8/2019 tại nhà hát tỉnh Vĩnh Phúc (Quảng trường tỉnh Vĩnh Phúc), Phường Khai Quang, thành phố Vĩnh Yên, tỉnh Vĩnh Phúc.

Tham dự chương trình này, ngoài việc được khám phá các tính năng công nghệ hiện đại trên sản phẩm Nissan như Hệ thống camera 360 quan sát xung quanh xe thông minh, Hệ thống cảnh báo điểm mù tích hợp đèn báo trên kính chiếu hậu, Hệ thống khóa vi-sai và các chế độ chuyển cầu (1 cầu - 2WD, 2 cầu nhanh - 4H, 2 cầu chậm - 4LO) khách hàng còn có cơ hội được trải nghiệm cảm giác lái vượt trội và tự mình chinh phục đường thử được thiết kế công phu, đầy tính thử thách với các bài tập địa hình phức tạp như cầu bập bênh, đường chạy zíc-zắc, bài tập tăng tốc và phanh gấp… và được tham gia trải nghiệm thử thách "blind parking" - đỗ xe dựa vào Hệ thống quan sát xung quanh xe thông minh (AVM ) đầy hấp dẫn.

Mới đây, "Ông lớn" ngành xe Hàn Quốc- Hyundai vừa chính thức giới thiệu tới thị trường Ấn Độ thế hệ thứ 3 của dòng xe cỡ nhỏ ăn khách Grand i10. So với phiên bản hiện tại, Hyundai Grand i10 2020 sở hữu rất nhiều thay đổi đáng giá từ thiết kế nội ngoại thất tới các trang bị theo xe. Hyundai cho biết, hãng sẽ phân phối Grand i10 2020 tới thị trường Ấn Độ với 10 phiên bản cùng các mức giá rất hấp dẫn, chỉ từ 500.000 INR(~7.000 USD; ~ 165 triệu VNĐ).

Cụ thể, Hyundai Grand i10 2020sẽ đến tay người dùng Ấn Độ với các phiên bản bao gồm: 

- Bản Era: 1.2L Máy xăng, số sàn, giá 7.000 USD (~165 triệu VNĐ)

- Bản Magna: 1.2L Máy xăng, số sàn, giá 8.194 USD (~193 triệu VNĐ)

- Bản Magna: 1.2L Máy xăng, số tự động, giá 8.937 USD (~210 triệu VNĐ)

- Bản Sportz: 1.2L Máy xăng, số sàn, giá 8.948 USD (~210 triệu VNĐ)

- Bản Sportz Dual Tone: 1.2L Máy xăng, số tự động, giá 9.368 USD (~220 triệu VNĐ)

- Bản Sportz: 1.2L Máy xăng, số tự động, giá 9.788 USD (~230 triệu VNĐ)

- Bản Asta: 1.2L Máy dầu, số sàn, giá 10.000 USD (~235 triệu VNĐ)

- Bản Magna: 1.2L Máy dầu, số sàn, giá 9.392 USD (~220 triệu VNĐ)

- Bản Sportz: 1.2L Máy dầu, số tự động, giá 11.008 USD (~258 triệu VNĐ)

- Bản Asta: 1.2L Máy dầu, số sàn, giá 11.205 USD (~264 triệu VNĐ)

Về thiết kế, Hyundai Grand i10 2020 là sự thay đổi mang tính toàn diện so với phiên bản trước. Ở phần đầu xe, Grand i10 2020 sở hữu bộ mặt ca-lăng hình thác nước theo phong cách của "đàn anh" Sonata, nhưng tất nhiên nó đã được thu nhỏ lại để phù hợp hơn với kích thước của một mẫu xe cỡ nhỏ như i10. Tiếp tới, 2 dải đèn LED định vị ban ngày hình móc câu được thiết kế gắn thẳng vào cạnh của mặt ca-lăng, đây là kiểu thiết kế khá đặc biệt và mới mẻ trong ngành xe. Chưa hết, cụm đèn chiếu sáng trung tâm trên Grand i10 2020 cũng mang tính thời đại hơn với tạo hình sắc bén và duyên dáng. Đặc biệt, điểm nổi bật nhất ở phần đầu xe phải kể tới những đường gân dập nổi trên nắp ca-pô. Chi tiết này sẽ làm nhiều người liên tưởng tới phần đầu của mẫu xe Hyundai Sonata 2020mới được ra mắt gần đây.

Cận cảnh mâm xe tiêu chuẩn

Ông Ngô Trọng Nghĩa, Phó Tổng giám đốc Công ty CP Tập đoàn Cienco 4 cho biết, dự án đầu tư xây dựng đường BOT Thái Nguyên - Chợ Mới dài 65km gồm hai hợp phần: đầu tư xây dựng mới 40km QL3 đoạn Thái Nguyên - Chợ Mới (Bắc Kạn) theo tiêu chuẩn tiền cao tốc dài 40km, bề rộng nền đường 12m. 

Hợp phần hai nâng cấp, mở rộng QL3 cũ đoạn Km75 - Km100 đảm bảo quy mô tiêu chuẩn đường cấp 3 miền núi. Dự án có tổng mức đầu tư ban đầu 2.713 tỷ đồng, do liên danh Cienco4 - Công ty CP ĐTXD Tuấn Lộc - Công ty CP ĐTXD&TM Trường Lộc làm nhà đầu tư.

Trên cơ sở hợp đồng, nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án đã phối hợp với cơ quan liên quan tổ chức bồi thường, thi công và đưa công trình vào khai thác sử dụng từ tháng 5/2018.

Theo hợp đồng BOT, để phương án tài chính đảm bảo khả thi, dự án sẽ đặt hai trạm thu phí để hoàn vốn, một trạm đặt trên tuyến Thái Nguyên - Chợ Mới (Km 72+930) và một trạm đặt trên QL3 cũ tại Km 77+922 (khu vực Bờ Đậu, huyện Phú Lương, tỉnh Thái Nguyên).

Tuy nhiên, hiện nay, do một số bất cập, việc thu phí mới được thực hiện tại trạm Thái Nguyên - Chợ Mới, chưa thu phí trên QL3 nên mặc dù tuyến Thái Nguyên - Chợ Mới đã đưa vào khai thác nhưng các phương tiện vẫn lưu thông chủ yếu trên QL3 (chiếm khoảng 85%) để tránh mất phí. 

Theo phương án tài chính, năm 2019, hai trạm BOT có thể thu được 600 triệu/ngày, nhưng hiện tại, trạm Thái Nguyên - Chợ Mới mới thu được khoảng 60 triệu/ngày. Nếu trạm BOT QL3 cũ được thu phí, sẽ thêm khoảng 200 triệu/ngày nữa, tức là khoản thu chỉ bằng gần 50% so với kế hoạch đề ra, khiến phương án tài chính bị vỡ.

Trước đó, trước những bất cập tại trạm thu phí QL3, Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo Bộ GTVT phối hợp với UBND tỉnh Thái Nguyên, các bộ, cơ quan liên quan và nhà đầu tư khẩn trương thống nhất phương án trạm thu phí để hoàn vốn cho dự án, tránh lãng phí và phát sinh tăng chi phí đầu tư, đảm bảo hài hòa lợi ích Nhà nước, nhà đầu tư, người dân.