Điển hình là chiếc Rolls-Royce Cullinantrong bài viết này, dự án thuộc Boden Autohaus. Các bức ảnh cho thấy chiếc SUV lịch lãm và sang trọng đã bị hạ bớt gầm xe một cách khá vô lý, nó làm giảm đi sự thể thao của Cullinan.
Chưa hết, một chi tiết không được hoan nghênh nữa là bộ la-zăng tùy chỉnh - được cung cấp bởi hãng Rotiform, đây là loại vành VCE-T. Về phối màu, các bánh xe sáng bóng này hoàn toàn phù hợp với tổng thể thân xe màu đen, nhưng chúng lại quá lớn, 24 inch, kích thước như vậy gây ảnh hưởng trực tiếp tới cảm giác lái cũng như diện mạo tổng thể của chiếc SUV.
Tất nhiên, những đánh giá trên chỉ là quan điểm cá nhân, mỗi người sẽ có một nhận định riêng. Bởi vì ngày nay, việc hạ gầm và lắp những chiếc vành to đang dần trở thành xu hướng độ xe trên khắp thế giới, dù đó là siêu xehay SUV.
Quay trở lại với chiếc Rolls-RoyceCullinan của Boden Autohaus, có vẻ ngoài thẩm mỹ bên ngoài thì chiếc xe không có thay đổi gì so với nguyên bản, nếu vậy, ẩn dưới nắp ca-pô xe vẫn là khối động cơ tăng áp kép V12 dung tích 6,75 lít cho ra công suất 563 mã lực và mô men xoắn 850Nm.
Nhược Hi (Tuoitrethudo)
Theo: Autoevolution
Đăng nhận xét